坐高铁，你应该知道的三个小知识

　　高铁，已经成为人们出行的主要交通工具。对大多数人来说并不陌生但或许又是“一知半解”。今天，我们来看看高铁的三个小知识。

　　1 高铁和动车有什么区别?

　　高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。动车的全称是“动车组列车”，指的是车。

　　G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，生活中我们简称为“高铁”其实是不准确的，正确的简称应是“高速动车”。

　　D字头列车，全称是“动车组列车”，可简称“动车”。

　　高铁，为新建设计运行250km/h(含预留)及以上动车组列车、初期运营时速不小于200km/h的客运专线铁路。

　　动车组，主要是铁路上机车车辆的范畴。

　　两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部运行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。实际上国内的高铁上用的车本身也是动车，被称为动车也没错。

　　2 高铁为何多建在桥上

　　中国的高铁建在桥上的比例为什么会那么高?会不会增加建设成本?这是有多方面因素，包括技术层面，也包括经济层面，但归根结底是技术标准问题，是为了高速列车的平稳高速运行。

　　第一，是为了线路的平直和平顺。不能有太多的太急的弯道。

　　第二，比直接建在路基上，线路不会有太大的沉降。

　　第三，节省土地。

　　第四，其他原因。如，减少养护成本提高安全性;解决行人过道问题，减少管理风险等。

　　3 高铁上为什么没有座位E

　　早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座位，分别是ABCDEF。就形成了AF靠窗，，CD靠走廊，BE是中间位置的布局。

　　久而久之，A—F这六个字母就不是单纯表示顺序，还有靠窗、过道与中间座位的区分，成了一种惯例。高铁作为后来者，每排座椅不会超过6个，因此就延续了这种传统。

　　了解了这三个高铁的小知识，对高铁又有了新的认识了!