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俄罗斯叶卡捷琳堡当地时间7月12日晚上,中国、俄罗斯两国间层次高、范围大的综合性展会——第五届中俄博览会在俄罗斯联邦叶卡捷琳堡圆满闭幕。本次展览自7月9日开幕,展期4天,来自中俄两国的200余家企业参展洽谈。被誉为“中国名片”的中国高铁亮相展会,高铁施工、设计、配备、运营全产业链企业的集体亮相,成为了展会一大亮点。
当今,中国是世界上高铁里程长的国度,也是高铁平安运输范围大的国度。截至2016年底,中国高速铁路运营里程打破2.2万公里,超越世界其他国度高铁里程之和,其中约六成高铁是十八大以来建成通车的,而今“四纵四横”主干网根本贯穿,越来越多的省份填补了“高铁空白”,搭上了“调和号”动车。世界的眼观聚焦中国,世界高铁的会聚中国,中国高铁的宏大成就为世界高铁开展提供了宽广的舞台,中国速度的每一次提升让全世界共同分享这份快乐这份喜悦。
自2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来,中国高速铁路砥砺奋进、快速奔跑,先后建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里、具有世界先进程度的高速铁路,构成了比拟完善的高铁技术体系,这也进一步加快了中国高铁“走进来”的步伐,而中国也愿意与世界共同分享这一美妙成果。
事实上,高铁出海,中国曾经部署多年。早在2009年,中国就正式提出了高铁“走进来”战略,并肯定了3条高铁的规划——中亚高铁、欧亚高铁和泛亚高铁。而自“一带一路”战略设想提出后,中国高铁开端作为“中国速度”、“中国制造”的一张名片加速走向世界。
众所周知,中国高铁技术来之不易,“引进来、走进来”的战略折射着中国铁路人大气度大作为大调和的昂扬气质。对内来说,笔者以为中国高铁“走进来”能够为中国高铁技术提供更多不同地形建造高铁、所面临的技术攻克等经历,还能够提升本国的经济实力,进一步进步中国在世界经济舞台的话语权。对外来说,我国作为当今世界各国汇集的焦点,不只加深了中国与其他各国的国际关系,带动其他各国的交通运输才能,同时也更好彰显了其作为当今世界大国的义务担当。中国高铁“走进来”,让高铁不只仅只在中国与几个少数持有高铁技术的国度开展,更多的是想让全人类共同享用这一项巨大成果,造福全人类。
(非原创)